人民网香港5月14日电 为保障沙中线按时通车，港铁今年3月起在东铁线全线测试新信号系统，并于每晚凌晨测试新列车的行驶情况，包括负载测试等，预料明年第一季度完成测试。

港铁项目经理、沙中线机电工程梁志添表示，东铁线从2015年9月开始更换信号系统，包括铺设光纤、电缆、安装信号系统设备等，目前已完成约八成安装工作。他强调，为配合新系统运作，港铁在东铁线设立15间新信号房，信号设备经信号房传去各信号灯及路轨波口。

目前新信号系统与新列车的测试进展顺利，今年第四季度将进行可靠性测试，预计明年年初完成测试，并于沙中线“东西走廊”通车后投入运作。梁志添指，由于东铁线现有的12截车身列车将被9截车身列车陆续取代，届时会出现12截和9截列车“混合”的情况；东铁线繁忙时间列车班次，也可由目前约3分钟加至约每2分钟一班。（吴玉洁，实际生李婧涵）

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