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人民网澳门6月28日电（记者苏宁）澳门人期盼已久的第四座跨海大桥终于初现曙光：特区政府有关部门昨天在立法会相关会议上，交代第四及第五条跨海通道有关构想，以期解决长期困扰的跨海交通问题。

澳门半岛与氹仔之间跨海交通目前已不胜负荷，社会各界一直期盼政府尽快兴建第四座跨海大桥，舒缓交通压力。昨天特区政府运输工务司司长罗立文等官员出席立法会土地及公共批给事务跟进委员会会议，介绍澳门经中央批准的各填海新区工程进展情况，以及新跨海通道等议题。根据澳门建设发展办公室资料，第四座跨海大桥可行性研究报告已经上报中央，正在等待批复，获批后将招标及编制预算。这座大桥全长3.5公里，将设计为双向8车道，其中包括两条电单车（摩托车）专道。大桥的两端落脚点分别是澳门半岛填海新区及氹仔填海新区，并与港珠澳大桥澳门口岸连接。

澳氹间第四跨海通道因为采用桥梁还是隧道方式争议多年，直至去年才拍板采用桥梁方式。现已经于去年完成设计及海洋环评并上报中央，力争今年开展基础施工，至2019年基本完工，2020年调试及开通。

与此同时，澳门与氹仔间第五条跨海通道也有初步方案，目前确定在第一座氹澳老桥东侧，采用隧道设计。

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