图为日前人们在挂满红灯笼的香港利东街观光。 　　新华社记者 陈 铎摄

　　新春的香港，风清云淡。傍晚，苏杰会戴上耳机、穿上跑鞋，沿着九龙半岛的海岸线慢跑，耳机里常播放的是香港回归祖国25周年主题曲《前》。

　　“我喜欢这首歌，是因为它够‘拼’，让人对未来充满信心。”苏杰说，近段日子，大家熟悉的香港回来了。不仅香港，整个粤港澳大湾区都在绽放活力。

　　“游客多了，我们收入就上来了”

　　苏杰的家，在香港尖沙咀附近。每天慢跑时他会路过广东道，那是一条著名的商业街。“前几年，这里门可罗雀，很多商铺甚至没营业。现在游客增多，广东道又热闹了起来。”苏杰说。

　　浙江游客罗熙笑眯眯地向记者展示各色购物袋放在一起的照片：“因为疫情，我3年没来香港了。这次来就是要玩玩玩、买买买，化妆品、珠宝首饰、母婴用品，我想买个够。”

　　香港特区政府入境事务处统计数字显示，1月21日至26日入境香港人数超过54万，香港多处景点迎来新春“开门大吉”。春节期间，香港太平山缆车入口处，游客排着长长的队伍等待上山；香港迪士尼乐园内，到处是孩童们的欢声笑语。

　　香港旅游发展局主席彭耀佳介绍，旅发局正与香港餐饮、零售、航空等行业合作，计划为旅客提供一连串礼遇及优惠。同时，特区政府将有多项推广旅游业的重量级活动，包括将向旅客送出50万张免费访港机票、特色饮品、购物券等。

　　“游客多了，生意好了，我们收入就上来了，更有奔头了！”铜锣湾某首饰店铺员工陈莹说。在香港经营一家小型旅行社的王先生告诉记者，受惠于“通关”，这些天他不断接到新的客单，今年肯定闲不下来了。

　　“不论是餐饮业还是零售业，他们都在这个春节期间好起来、火起来了。越来越多的市民展露笑容，大家都开心了许多。”香港特区行政长官李家超说，香港已进入全面复苏新阶段。

　　“大湾区重回‘1小时生活圈’”

　　从广东道再跑十几分钟，苏杰会经过香港西九龙站，一眼望去，满是脚步匆匆的人潮，“那是复苏的味道。”

　　此前，受疫情影响，广深港高铁福田至香港西九龙段停运近3年，只在广东境内路段运营。今年1月15日起，高铁列车的风笛声又在广深港高铁福田至香港西九龙段鸣响。

　　南下，抢抓机遇——

　　“我到香港了，放心吧！”来自深圳的姜先生从西九龙站出站后，通过视频跟同事联系。他做的是纺织品进出口生意，这次赶到香港是为了与客户见面，“坐高铁来香港，方便、速度快，盼望今年‘开门红’！”

　　北上，加速融合——

　　“高铁恢复通车，往返两地旅游、探亲、工作、创业，更顺畅啦。”香港科技协会会长、香港中山青年协会主席林至颖说，通关后，许多香港朋友都决定回大湾区做事，自己也打算尽快带更多香港年轻人到大湾区内地城市交流学习，“学生们已经迫不及待了。”

　　高铁、港珠澳大桥等跨境交通基建，是推动大湾区互利共赢发展的重要纽带。现在，大湾区综合立体交通网络越织越密，铁路运营里程约2500公里，高速公路通车里程超5000公里，世界级的机场群和港口群加快形成，为粤港澳大湾区高质量发展源源添加新动能。

　　“粤港澳大湾区重回‘1小时生活圈’，只要人员流动起来，货物、资金、数据、信息等要素都会跟着动起来。”中国（深圳）综合开发研究院港澳及区域发展研究所所长张玉阁说。

　　“开工后加足马力，冲冲冲！”

　　离西九龙车站不远，香港会展中心与星光大道隔海相对。苏杰告诉记者：“最近，展会密集登场、档期不断，这是香港经济韧性和潜力的实证。”

　　目前，香港已成功争取了至少30个国际大型会展活动在未来3年赴港举办。不少外商表示，他们赴港办展参会，是希望以香港为平台，开拓大湾区的广阔市场。

　　香港中小企领先营商指数升了。“商界正重拾投资信心。”香港生产力促进局首席数码总监黎少斌介绍，调查数据显示，2023年首季香港中小企领先营商指数回升至46.7，不少企业计划增加本季投资额，并考虑将业务进一步扩展至大湾区内地城市。

　　在东莞开厂的港商黎先生笑了：“春节前我已经连续拜访了10多家客户，大家普遍认为市场正复苏，物流会更快，我厂里的电子消费品产销会更旺。开工后加足马力，冲冲冲！”

　　粤芯半导体技术有限公司总裁陈卫拼了：“我们是大湾区唯一进入量产的12英寸芯片制造企业，今年将加快推动总投资162.5亿元的粤芯半导体三期项目建设，2024年建成投产。前景很好，我们要加油干。”

　　“寻梦者启程起跑线，在这狮子山下冲线，愿这香港同心一起创建……”元宵节当晚，苏杰跟随《前》的旋律继续他的奔跑。维港两岸灯火璀璨，溢彩流光，映衬着万千追梦者身姿，那是“东方之珠”的崭新风采。

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