图片来源《大公报》
据香港《大公报》报道,一艘内地双体船昨(15日)晨在尖沙咀客运码头泊岸时失事,直撞码头撞穿厚达8英寸石墩,幸船上无客未酿受伤事故,海事处正调查失事起因,不排除机件故障肇祸。原定乘船的160名乘客,需改乘其他班船。
出事船只为“南沙38”双体船,由内地南沙港客运服务公司拥有,来往番禺南沙港;船长约50英寸,服役已约18年,可载350名乘客,昨日事发时的船长及副船长,均为内地人,有逾20年驾驶双体船经验,驾驶此航线亦十多年。翻查资料,“南沙38”于2005年有撞船前科,驶经青衣对开汲水门航道时,在大雾下与内河船相撞,导致102人受伤。
昨晨7时许,“南沙38”双体船载多名船员,驶入客运码头准备上客回程南沙,当接近码头登岸浮趸时,船只突然失控,左边船身猛力撞向浮趸再冲前,右方船头直撞码头岸边石壆,船头一度冲进路边约5、6英寸始停下。该幅石墩长15呎、高4呎、8英寸厚, 部分被撞穿露出钢筋。
160乘客需改班次
消防员接报赶至,登船证实无人受伤,海事处事后派员向船长等船上人员了解事件经过,并登船拍照检视船只情况,又召来两艘拖船把船拖离石墩,其间因双体船头铁锚插进石墩“卡住”,要安排工人到场用风炮、电钻等,拆除部分石墩,直至早上11时许,终于把“南沙38”拖回海中,不过其间扯断了浮趸上的两个栏杆,后由船上人员操控驶离现场。受意外影响,原定乘搭该船的160名乘客,获安排改乘其他班次船只继续行程。
海事处发言人称,意外原因有待调查,不排除船只泊岸时因机件故障而撞向码头,会尽快要求船公司安排检验肇事船只,至于码头运作则无受影响。南沙港客运在香港有代理公司,该公司船务总经理叶炽诚表示,会配合海事处,将肇事船只交予验船师检验后,再尽快向处方提交相关报告。
9年前涉超速撞船
另据香港《明报》报道,翻查资料,肇事船南沙38号于2005年2月载客往番禺时,疑于马湾航道超速行驶,浓雾至海面能见度只约100米,与一艘内河趸船猛撞,客轮上102名乘客受伤。