人民网香港10月31日电 港铁公司今日宣布,港铁西港岛线工程顺利,预计全线可于2014年投入服务。
西港岛线全线有三个车站,主要结构工程今天竣工,其中香港大学站深入地底70米,是目前全港最大最深的洞穴式车站,站内大堂及月台已经成形,大部分月台幕门已经安装好。
车站内设有12部大型垂直电梯,当中4部电梯连接薄扶林道出入口,完成后方便居民来往山道及薄扶林道,行程时间可节省5至6分钟。(苏粤、李海元)
人民网香港10月31日电 港铁公司今日宣布,港铁西港岛线工程顺利,预计全线可于2014年投入服务。
西港岛线全线有三个车站,主要结构工程今天竣工,其中香港大学站深入地底70米,是目前全港最大最深的洞穴式车站,站内大堂及月台已经成形,大部分月台幕门已经安装好。
车站内设有12部大型垂直电梯,当中4部电梯连接薄扶林道出入口,完成后方便居民来往山道及薄扶林道,行程时间可节省5至6分钟。(苏粤、李海元)
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